У сакавіку вагонная дэпо "Пскоў" стане толькі рамонтным

На Кастрычніцкай чыгунцы (ОЖД) праходзіць падрыхтоўка да падзелу вагонных дэпо на эксплуатацыйныя і рамонтныя. Як паведаміў карэспандэнту паі галоўны інжынер вагоннага дэпо "Пскоў" Аляксандр Прышчэпенка, працэс падзелу дэпо павінен завяршыцца ў сакавіку 2005 года. Падзел вагонных дэпо ОЖД — філіяла ААТ "РЖД", плануецца ажыццявіць у рамках рэалізацыі праграмы аптымізацыі працы вагоннага гаспадаркі.

На базе вагонных дэпо "Ховрино", "Бологое", "Тверь", "Ржэў", "Пецярбург сартавальны Віцебскі", "Пскоў", "Пецярбург сартавальны Маскоўскі", "Петразаводск", "Кемь", "Кандалакша "," Мурманск "і" Волховстрой "будуць арганізаваны дэпо толькі па рамонце вагонаў.

Эксплуатацыйныя вагонныя дэпо будуць арганізаваны на базе дэпо "Бологое", "Пецярбург сартавальны Віцебскі", "Новосокольники", "Пецярбург сартавальны Маскоўскі", "Тосна", "Петразаводск", "Апатыты" і "Волховстрой". У гэтых дэпо будуць пункты тэхнічнага абслугоўвання і бягучага отцепочного рамонту грузавых вагонаў, пункты падрыхтоўкі іх да перавозках, тэхнічнай перадачы вагонаў, вагоноколесные майстэрні і рамонтныя цэха "Тосна" і "Новосокольники", пункт падрыхтоўкі вагонаў "Тосна", прамывачна-прапарачнай станцыя "Кірышах ".

Па словах Аляксандра Прышчэпенка, на сённяшні дзень у дэпо "Пскоў" штодня рамантуецца па 8 вагонаў. Кожны вагон павінен адпраўляцца на рамонт раз у 2 гады, альбо па прабегу 100 тысяч кіламетраў. Асноўнымі працамі па рамонце вагонаў з'яўляюцца абнаўленне колаў, якія сціраюцца за час шляху, і тармазной сістэмы. "Пасля падзелу дэпо работы па рамонту ў нашым дэпо не дадасца", — сказаў Аляксандр Прышчэпенка.

You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed.Both comments and pings are currently closed.

Comments are closed.